"Ein Sandkorn macht noch keine Wüste,
ist aber ein guter Anfang."
Motto des Teams MISSION 4
Rallyevorbereitung
Was ist am Auto zu machen?
TÜV + AU
nur kleine Mängel
OK
Inspektion 130.000 km
- verschlissenes Kreuzgelenk Kardanwelle getauscht
- Ölwechsel
OK
unruhiger Motorlauf, speziell im Leerlauf
- Kabelbruch Lambdasondenkabel behoben
- neue Zündkabel
- neue Zündkerzen und Luftfilter
- Verteilerkappe gewechselt, aber trotzdem schlechtes Laufverhalten
- Drosselklappe gesäubert, danach ruhiger Lauf, aber Drehzahl zu hoch
- Drosselklappengrundstellung optimiert
OK
Klimaanlage ohne Funktion
- Klimaservice durchgeführt, aber nach 2 Wochen wieder ohne Funktion
- wahrscheinlich Leck im Kühler
OFFEN
Seitenschiebetür schließt nicht
- Führungen und -gelenke instandgesetzt
- Tür schließt sauber, klappert aber auf holprigen Strecken
- zusätzliche Dichtungen einziehen um auch vor Sand und Staub zu schützen
OFFEN
Zweitbatterie für erhöhten Verbrauch eingebaut
- genug Platz im Motorraum waren von Vorteil
- gibt ein wenig mehr Sicherheit falls Lichtmaschine ausfällt
OK
Zahnriemen und Wasserpumpe wechseln
OK
Unterfahrschutz
Ist Zubehörteil für die 4x4 Version des Starex, der allerdings nie in Deutschland verkauft wurde. Dank Hyundai wurde unserer aber extra aus Österreich "eingeflogen".
OK
Lastenträger
wir brauchen eine Dachbox, daher ist ein Lastenträger unerlässlich. Die Original- dachrehling kommt für uns nicht in Frage, da man dann auf jeden Fall einen Grundträger benötigt und der ist leider nicht ganz diebstahlsicher.
Hoch sind nicht die Material- sondern die Montagekosten, da die gesamte Innen- raumverkleidung runter muss.
OK
Innenausbau des Kofferraums
Die dritte Sitzreihe fliegt raus, dafür soll ein Regalsystem rein, um ausreichend Platz für Ausrüstungsgegenständen zu schaffen.
OK
Das Auto
- - Hyundai H-1 Starex
- - Kosename "Hummel"
- - Benziner 2,4l (112 PS)
- - Baujahr 2000
- - 130.000 km
